在寧德汽運(yùn)集團(tuán)屏南閩運(yùn)公共交通有限公司，有這樣一個身影：他穿梭于公交場站的晨光暮色中，俯身檢修車輛的零件螺絲，也埋首于運(yùn)營數(shù)據(jù)的字里行間，以“多面手”的擔(dān)當(dāng)在平凡崗位上鐫刻“用心服務(wù)”。黃連興，這位深耕公交領(lǐng)域的副經(jīng)理，正以創(chuàng)新思維與實干精神，讓屏南閩運(yùn)城鄉(xiāng)公交成為流動的民生溫暖站。
便民攻堅｜讓銀發(fā)出行“刷”出汽運(yùn)溫情
“您看，點這里上傳身份證，下次乘車刷臉就行啦。”黃連興半蹲在候車亭，手把手教老人注冊人臉識別系統(tǒng)。為解決老年乘客攜帶證件的不便，他帶著團(tuán)隊蹲點公交站臺，發(fā)現(xiàn)每天有近三成乘客因翻找老年證耽誤乘車。于是他牽頭搭建的“刷臉乘車”系統(tǒng)，將原本需要跑社區(qū)線下辦卡的流程壓縮成“微信掃碼-人臉識別-后臺審核”三步。系統(tǒng)上線后，日均2000人次的刷臉乘車數(shù)據(jù)背后，是他手機(jī)里存著的87位老人家屬的咨詢記錄。如今，屏南的老年乘客們常說：“坐公交刷臉，比帶零錢還方便！”這抹“銀發(fā)便利”，正是他用服務(wù)意識打磨出的民生亮點。
運(yùn)營革新｜讓公交線路“跑”出效率密碼
在公交調(diào)度室的電子屏前，黃連興在地圖上標(biāo)記出低客流站點，部分站點日均上下客不足3人或無人，這消耗著全車乘客的時間。他提出“站點響應(yīng)式?？?/span>”模式：在低客流站點設(shè)置提示牌，乘客按鈴經(jīng)司機(jī)確認(rèn)需求后再?？俊轵炞C方案可行性，他連續(xù)兩周跟車記錄每站?？繒r間，用數(shù)據(jù)證明該模式能減少15%的無效停車，這不僅讓單車日均運(yùn)營效率提升20%，更為每年公司節(jié)省電費(fèi)成本3萬余元。如今，“按鈴即停”提示牌，讓公交駕駛員后視鏡里多了份對乘客手勢的留意，更讓趕早市的菜農(nóng)們少等了12分鐘。實時客流曲線不再是冰冷數(shù)字，而是他優(yōu)化路線的“作戰(zhàn)圖”，讓公交像毛細(xì)血管一樣精準(zhǔn)觸達(dá)乘客需求。
技術(shù)深耕｜讓維修車間“創(chuàng)”出降本效能
“廠家報價8000，我們自己修，這錢得省下來！”面對新能源公交車罷工的電控故障“卡脖子”難題，黃連興帶領(lǐng)團(tuán)隊鉆進(jìn)車間，研究電控圖紙、解讀故障代碼，攻克新能源車輛維修技術(shù)，自主掌握電控、電機(jī)等核心部件維修技能。他的工具箱里藏著不少“秘密武器”—自制的電機(jī)檢測儀、手抄的新能源車輛電路圖、貼滿便簽的維修手冊。如今，團(tuán)隊自主維修率達(dá)95%，每年節(jié)省維修費(fèi)用25萬元，讓省下的每一分錢都變成服務(wù)升級的資本。
日常守護(hù)｜讓多面能手“暖”出關(guān)懷溫度
“連興，辦公室網(wǎng)絡(luò)斷了！”“黃師傅，我家電飯煲不加熱了！”辦公樓里，電腦藍(lán)屏、監(jiān)控?zé)o畫面總有他小跑趕來的身影；同事家里，電飯煲罷工、電風(fēng)扇停轉(zhuǎn)、冰箱不制冷總能聽到他帶著工具箱上門的腳步聲。記得2024年的一個冬夜，他頂著寒風(fēng)幫宿舍區(qū)退休老職工修好了取暖器，老職工紅了眼眶。“大家的問題解決了，我心里才踏實。”這句樸實的話，正是他100余次義務(wù)維修對同事最樸素的關(guān)懷。
這位平凡的“汽運(yùn)擺渡人”沒有驚天動地的故事，卻用創(chuàng)新破解每道運(yùn)營難題，以熱忱溫暖民眾每個瞬間，在平凡崗位上書寫著“用心服務(wù)、創(chuàng)新前行”的生動注腳。
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